Après
les voitures sportives, Porsche sort, en automne 2002, le tout terrain Cayenne.
Deux modèles sont disponibles la Cayenne S et la Cayenne Turbo. Ses deux
versions sont différentiables par les optiques avant bien différentes.
LA CAYENNE
Après
les voitures sportives, Porsche sort, en automne 2002, le tout terrain Cayenne.
Deux modèles sont disponibles la Cayenne S et la Cayenne Turbo. Ses deux
versions sont différentiables par les optiques avant bien différentes.
Sa vitesse maximum est de 242Km/h pour la S et de 266 Km/h pour la Turbo.
La Cayenne est une excellente voiture sportive capable de franchir n'importe quel type de terrain et ce dans n'importe quelles conditions. Telle une sportive, elle a la
puissance,
une bonne tenue de route, une agilité et un bon freinage comme d'habitude
sur les Porsche.
Son capot bas améliore l'aérodynamisme à haute vitesse.
| Version S | Version Turbo | |
| Moteur | V8 essence de 4.5 litres | deux turbos |
| Puissance | 340 cv | 450 cv |
| Couple | 420 Nm | 620 Nm |
| Longueur | 4.782 mm | 4.786mm |
| Largeur | 1.928 mm | 1.928 mm |
| Hauteur | 1.699 mm | 1.699 mm |
| Empattement | 2.855 mm | 2.855 mm |
| 0-100 km/h | 7.2 sec | 5.6 sec |
| Vitesse maximum | 242 km/h | 266 km/h |
| Caisse | Monocoque acier ; carrosserie tout-terrain, cinq portes, cinq places | |
| Transmission | Boite six vitesses Tiptronic S avec transmission intégrale permanente, Porsche Stability Management System, différentiel à glissement et vitesses basses supplémentaires | |
by LEM